
رئيس الجامعة تتجول في أروقة الجامعة موقع كركوك وتلتقي بعدد من الطلبة
2026-03-01مشهد الدراسات العليا في الجامعة التقنية الشمالية.
مشهد الدراسات العليا في الجامعة التقنية الشمالية.
السيدة رئيس الجامعة التقنية الشمالية الأستاذ الدكتورة علياء عباس علي العطار عضواً ومشرفاً في لجنة مناقشة رسالة ماجستير تبحث في:
“تقييم مخاطر الانهيارات الصخرية على طول الطرق الرئيسية باستخدام تقنيات جهاز LiDAR ونماذج المحاكاة – دراسة حالة مدينة دهوك في إقليم كردستان العراق”
شهدت الكلية التقنية الهندسية – كركوك مناقشة رسالة الماجستير التي قدمتها الطالبة سراب وعد عوني، والتي تناولت تقييم مخاطر الانهيارات الصخرية على طريق بارزان في محافظة دهوك، من خلال توظيف تقنيات المسح بالليزر المتنقل (Mobile LiDAR) والذكاء الاصطناعي لتحديد المواقع الحرجة (Hotspots) التي تشكل تهديداً مباشراً لسلامة مستخدمي الطريق.
اعتمدت الدراسة على إطار علمي متكامل جمع بين التقنيات الجيوماتيكية المتقدمة والمحاكاة الفيزيائية الحاسوبية، إذ تم استخدام جهاز المسح الليزري المتنقل (Stonex X120Go) المزود بتقنية SLAM لإنتاج نموذج سطح رقمي عالي الدقة، فضلاً عن الاستفادة من مرئيات القمر الصناعي Sentinel-2 والبيانات المناخية الداعمة للتحليل.
كما جرى تطوير خوارزمية تعلم عميق (CNN) لتصنيف الغطاء الأرضي بدقة بلغت (97.40%)، مما أتاح تمييزاً دقيقاً بين الأسطح الصخرية المكشوفة والغطاء النباتي والبنية التحتية. وتم توظيف أسلوب التحليل الهرمي (AHP) بمشاركة خبراء لتحديد الأوزان النسبية للعوامل المؤثرة، ومن ثم إنتاج خريطة مؤشر القابلية للانهيار.
وفي المرحلة المتقدمة، تم تطوير محرك محاكاة فيزيائي ثلاثي الأبعاد باستخدام لغة Python لمحاكاة حركة الصخور كأجسام صلبة، مع اعتماد مكامل Runge-Kutta من الرتبة الرابعة (RK4) لضمان الدقة والاستقرار العددي. وأظهرت النتائج وصول الطاقة الحركية للصخور إلى (903) كيلو جول، مع تسجيل قفزات تجاوزت (16) متراً.
وبيّنت النتائج أن نسبة (26.31%) من ممر الطريق تقع ضمن مناطق ذات خطورة عالية جداً، لا سيما في مواقع القطوع الهندسية الحادة، ما يستدعي تعزيز إجراءات الحماية. وأوصت الدراسة بتركيب حواجز مرنة ذات قدرة امتصاص عالية (1000 كيلو جول)، فضلاً عن تبني استراتيجيات إعادة الغطاء النباتي للمنحدرات، والتي أسهمت في تقليل مسافات ارتداد الصخور بنسبة (56%).
وتُعد هذه الدراسة من الأعمال الرائدة على مستوى المنطقة، إذ قدمت نموذجاً رقمياً مفتوح المصدر لدعم القرار الهندسي وتعزيز سلامة البنية التحتية للطرق الجبلية.
تألفت لجنة المناقشة من السادة:
أ.د. قحطان أحمد محمد – رئيساً
أ.م.د. عباس محمد نوري – عضواً
أ.م.د. علي عبد الخالق كمال – عضواً
أ.د. علياء عباس علي – عضواً ومشرفاً
أ.م.د. مصطفى رضا مزعل – عضواً ومشرفاً
- مشهد الدراسات العليا في الجامعة التقنية الشمالية
- مشهد الدراسات العليا في الجامعة التقنية الشمالية
- مشهد الدراسات العليا في الجامعة التقنية الشمالية
- مشهد الدراسات العليا في الجامعة التقنية الشمالية




